Кафедра охорони праці та цивільної безпекиhttp://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/1510372024-03-28T08:45:44Z2024-03-28T08:45:44ZКваліфікаційна робота здобувача вищої освіти ступеню бакалавра на тему «Впровадження системи 5С на ВТП «Павлоградвантажтранс» ПрАТ «ДТЕК Павлоградвугілля»Сузімова, Аннаhttp://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/1556112020-11-06T09:54:05Z2020-06-01T00:00:00ZКваліфікаційна робота здобувача вищої освіти ступеню бакалавра на тему «Впровадження системи 5С на ВТП «Павлоградвантажтранс» ПрАТ «ДТЕК Павлоградвугілля»
Сузімова, Анна
Кваліфікаційна робота викладена на 67 сторінках, та містить 16 рисунків, 7 таблиць і 20 використаних джерел.
2020-06-01T00:00:00ZВдосконалення системи протипожежного захисту виїмкових дільниць шихти Героїв Космосу ПАТ «ДТЕК» ПавлоградвугілляПогребняк, Сергійhttp://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/1548162020-03-21T07:55:28Z2019-12-01T00:00:00ZВдосконалення системи протипожежного захисту виїмкових дільниць шихти Героїв Космосу ПАТ «ДТЕК» Павлоградвугілля
Погребняк, Сергій
Дипломна магістерська робота здобувача вищої освіти, спеціальності 263 - Цивільна безпека, групи 263м-18з-1 Погребняка Сергія Андрійовича
Керівник: Голінько Василь Іванович, проф, д.т.н.
Кафедра охорони праці та цивільної безпеки
Тема: «Вдосконалення системи протипожежного захисту виїмкових дільниць шихти Героїв Космосу ПАТ «ДТЕК» Павлоградвугілля»
Розрахунково-пояснювальна записка на 55 аркушах
В даннії кваліфікаційній роботі розглядаються питання ефективного пожежогасіння на виїмковій ділянці і в призабойному просторі підготовчої виробки шахти ім. Героїв Космосу ПрАТ «ДТЕК Павлоградвугілля».
2019-12-01T00:00:00ZДослідження умов праці гірників за пиловим фактором та розробка заходів щодо їх поліпшення (на прикладі шахти «Ювілейна»Чоботар, Анастасіяhttp://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/1547972020-03-21T08:03:42Z2019-12-01T00:00:00ZДослідження умов праці гірників за пиловим фактором та розробка заходів щодо їх поліпшення (на прикладі шахти «Ювілейна»
Чоботар, Анастасія
Дипломна магістерська робота здобувача вищої освіти,
спеціальності 184 – Гірництво, групи 184м-18-6
Чоботар Анастасії Юріївни
Керівник: Голінько Василь Іванович, проф, д.т.н.
Кафедра охорони праці та цивільної безпеки
Тема: «Дослідження умов праці гірників за пиловим фактором та розробка заходів щодо їх поліпшення (на прикладі шахти «Ювілейна»
Розрахунково-пояснювальна записка на 56 аркушах
Вугільна промисловість була і залишається галуззю з найбільш
шкідливими, важкими та небезпечними умовами праці.
Сучасні способи видобутку вугілля і проведення підготовчих виробок
характеризуються утворенням великої кількості пилу і попаданням її в
атмосферу гірничих виробок, в яких працюють люди.
Шахтний пил – основна причина захворювань гірників пневмоконіозами
і бронхітами.
Боротьба з пилом, як з професійною шкідливістю, яка зумовлює
можливість захворювання робітників пневмоконіозом і силікозом, являє
собою складну інженерну, і організаційно–технічну задачу. Рішенням цього
завдання, тобто зниженням запиленності повітря в шахті до рівня
граничнодопустимих концентрацій, можливо тільки при комплексному
застосуванні різних способів попередження, зниження пилоутворення,
пилоподавлення і знепилювання рудникового повітря.
2019-12-01T00:00:00ZПідвищення безпеки праці при вантажних перевезеннях автомобільним транспортом на прикладі компанії TNTЧемикос, Станіславhttp://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/1547962020-03-21T07:55:03Z2019-12-01T00:00:00ZПідвищення безпеки праці при вантажних перевезеннях автомобільним транспортом на прикладі компанії TNT
Чемикос, Станіслав
Дипломноа магістерська робота здобувача вищої освіти, спеціальності 263 Цивільна безпека, групи 263м-18з-1 Чемикос Станіслава Володимировича
Керівник: Голінько Василь Іванович, проф, д.т.н.
Кафедра охорони праці та цивільної безпеки
Тема: «Підвищення безпеки праці при вантажних перевезеннях автомобільним транспортом на прикладі
компанії TNT»
Розрахунково-пояснювальна записка на 63 аркушах
Покращення безпеки на дорогах є світовою проблемою, що поступово стає
головним пріоритетом для кожного суспільства. Незважаючи на поліпшення
дорожньої безпеки, приблизно 1,25 мільйона людей гинуть щороку внаслідок
аварій на дорогах, відповідно до Загального інформаційного звіту Всесвітньої
Організації Охорони Здоров’я за 2015 рік. Цілі Стійкого Розвитку, прийняті
Генеральною Асамблеєю ООН, передбачають зменшення смертності та травмувань
у аваріях на дорогах на 50% до 2020 р.
Автотранспортні підприємства, які виконують доставку вантажів – це важлива
сфера, оскільки вони мають значний вплив на покращення безпеки на дорогах. Слід
відзначити, що розроблено різноманіття стандартів управління організаційними,
технологічними і транспортними системами, проте переважно в морській,
залізничній і повітряній галузях. Однак, автомобільний транспорт створює
найбільші соціальні витрати, включаючи збитки від нещасних випадків на дорозі,
збитки від впливу на навколишнє середовище та витрати в заторах. Однією з
головних цілей управління автомобільним транспортом є прагнення значно
зменшити кількість ДТП («нульова смертність»), зокрема, кількість важких аварій.
Саме тому урядові органи несуть особливу відповідальність щодо заохочення
учасників транспортного ринку впроваджувати безпеку на дорогах в загальну
політику своїх компаній, у загальну громадську зацікавленість безпекою на
дорогах, а також у власні інтереси. Оскільки аварії коштують 1-3% валового
національного продукту (ВНП), менша кількість аварій означає зменшену вартість
ремонту, зниження медичних і страхових витрат, економію часу, загальну
задоволеність клієнтів і покращену репутацію компанії.
Крім того, важливий фактор зниження аварійності на дорогах – це поліпшення
умов праці водіїв та підвищення пожежної безпеки використовуваних автомобілей.
2019-12-01T00:00:00Z