Секція 5 "АВТОМОБІЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ"http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/1553432024-03-28T23:07:32Z2024-03-28T23:07:32ZАналіз теоретичних аспектів у сфері логістичного управлінняЛітвінова, Я. В.http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/1559162022-09-19T08:04:02Z2014-01-01T00:00:00ZАналіз теоретичних аспектів у сфері логістичного управління
Літвінова, Я. В.
Аналіз теоретичних розробок з удосконалення процесів управління роботою транспортних вузлів на базі логістичних принципів.
2014-01-01T00:00:00ZАдаптация двигателей внутреннего сгорания (ДВС) при применении газобаллонного оборудования (ГБО) 2-го и 4-го поколенияСавлук, С. В.Акастелов, О.http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/1559082022-09-19T08:04:58Z2014-01-01T00:00:00ZАдаптация двигателей внутреннего сгорания (ДВС) при применении газобаллонного оборудования (ГБО) 2-го и 4-го поколения
Савлук, С. В.; Акастелов, О.
Рассмотрен режим работы ДВС с ГБО, определены причины так называемых
«хлопков» газовой смеси во впускном коллекторе для 2-го поколения, выяснены причины повышения расхода газовой смеси для 4-го поколения, даны рекомендации по правильной адаптации ГБО на ДВС.
2014-01-01T00:00:00ZПассивная безопасность автомобилейЛитвин, П. В.Копцев, Р. А.http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/1559072022-09-19T08:06:11Z2014-01-01T00:00:00ZПассивная безопасность автомобилей
Литвин, П. В.; Копцев, Р. А.
Пассивная безопасность автомобиля должна обеспечивать выживание и
сведение к минимуму количества травм у пассажиров автомобиля, попавшего в дорожно-транспортное происшествие. Описаны определения, которые скрываются под широким понятием «пассивной безопасности». Это внешняя и внутренняя безопасность автомобиля.
2014-01-01T00:00:00ZТенденция развития гибридных автомобилейЛитвин, П. В.Перец, Максим Евгеньевичhttp://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/1559062022-09-19T08:09:10Z2014-01-01T00:00:00ZТенденция развития гибридных автомобилей
Литвин, П. В.; Перец, Максим Евгеньевич
Гибридный автомобиль сочетает в себе преимущества электромобиля и
автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Это больший коэффициент полезного действия электромобилей (80-90% у электромобиля против 35-50% у ДВС) и большой запас хода на одной заправке автомобиля с ДВС. Описаны преимущества и недостатки данного средства передвижения
2014-01-01T00:00:00Z