В роботі розглянуто алгоритм обґрунтування вибору ефективного вантажного автомобіля самоскида на підставі аналізу експлуатаційних властивостей для умов гірничодобувного підприємства

У роботі розглядається вплив військового конфлікту в Україні на транспортний сектор Європи, що спричинило кардинальні зміни в логістичних процесах, трансформацію вантажних перевезень і перерозподіл транспортних потоків. Аналізується адаптація логістичних компаній до нових умов, перебудова інфраструктури, проблеми пропускної здатності кордонів та економічні виклики, що виникли через зростання вартості перевезень. Розглянуто вплив транспортного безвізу, цифровізації логістики та зміни у структурі міжнародних перевезень.

В роботі розглянуто особливості гібридної енергоустановки, яка поєднує в собі ДВЗ та електричну силову установку. Проведено аналіз енергетичної ефективності гібридної енергоустановки.

У роботі досліджується вплив оціночного підходу до розрахунку автомобільної підвіски на загальну безпеку дорожнього руху. Розглянуто фактори, що виникають при порушенні стандартних методів проєктування, а також запропоновано метод документального аналізу технічного стану підвіски за умов обмеженого інженерного забезпечення для вивчання у освітніх компонентах спеціальності.

Запропоновано систему факторів, виражених в індикативних показниках, які відображають вплив внутрішнього та зовнішнього середовища на рівень ризику процесу транспортування швидкопсувної сільськогосподарської продукції в ланцюгах поставок. На основі певної системи індикативних показників сформовано нечітко-множинну модель оцінки рівня прийнятності запропонованих груп логістичних ризиків.

Розглянуто поточний стан та перспективи управління відходами гірничодобувної промисловості України. Зазначено, що переважна частина відходів утворюється внаслідок видобутку металевих руд, вугілля та інших корисних копалин. Відходи накопичуються у териконах і хвостосховищах, часто без належної ізоляції, що створює загрозу довкіллю. Проаналізовано інноваційні напрями переробки, зокрема біовилуговування, фіторемедіацію, плазмову переробку, піроліз та нанотехнології. Особлива увага приділена концепції циркулярної економіки, впливу міжнародного екологічного законодавства та автоматизації процесів із застосуванням ШІ. Наголошено на економічній доцільності утилізації вторинної сировини, зниженні CO₂ та зменшенні площі відвалів. Визначено ключові виклики — високі витрати, недостатня нормативна база та потреба в міжнародній координації.

У роботі проведено порівняльний аналіз законодавчих та нормативно-правових актів Європейського Союзу та України в питанні управління та рециклінгу будівельних відходів. Виявлено стимули, які сприяють підвищенню рівня рециклінгу будівельних відходів в країнах Європейського Союзу. Також проаналізовано наслідки масштабних руйнувань інфраструктури та житлового фонду, яких зазнала Україна внаслідок воєнних дій. Розглянуто доцільність запровадження нових підходів до управління будівельними відходами, що утворилися в результаті бомбардувань.

Наведено результати дослідження із розробки нейронної мережі для прогнозування показників продуктивності очисного вибою. Наведено ієрархію моделі та алгоритм прогнозування.

У роботі на прикладі діючого промислового підприємства виконана оцінка небезпек та розглянуті професійні ризики при експлуатації теплоенергетичного обладнання. Надана методика процедури ідентифікації небезпек, рекомендації щодо мінімізації професійних ризиків.

Виникнення та збільшення кількості відходів руйнування значно ускладнює проблему управління та відновлення твердих побутових відходів. Існуюче дробильно-сортувальне обладнання малоефективне на ділянках з невеликим запасом сортувальних відходів, що характерно для районів зі зруйнованими війною спорудами. У зв'язку з цим, виникає необхідність у створенні малогабаритної пересувної установки продуктивністю до 5 т/год.