ЗАДАЧА ПРОГНОЗУВАННЯ ТЯГОВИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ПРИВОДУ ШАХТНИХ ЛОКОМОТИВІВ ПРИ РІЗНИХ КОМПОНУВАЛЬНИХ СХЕМАХ

Abstract

На основі теоретичних досліджень параметрів руху шахтного локомотива по рейковому шляху, авто- ром зроблено спробу вирішити завдання вибору раціональних параметрів (зчіпної маси і числа колісних пар або візків локомотива) при заданому коефіцієнті зчеплення та відмінностях у радіусах колісних пар. . На основе теоретических исследований параметров движения шахтного локомотива по рельсовому пу- ти автором сделана попытка решить задачу выбора рациональных параметров (сцепной массы и числа колесных пар или тележек локомотива) при заданном коэффициенте сцепления и различных радиусах колесных пар.