Підвищення ефективності відпрацювання глибоких горизонтів в умовах Полтавського ГЗК при застосуванні автомобільного транспорту

Abstract

Об’єм роботи: вступ, чотири розділи, висновки, перелік посилань, додатки; складає 78 сторінок, 12 малюнків, 10 таблиць, 38 літературних джерел, 14 презентаційних слайдів.

Об’єкт досліджень: гірничо-трнанспортний комплекс кар'єру Полтавського ГЗК.

Предмет дослідження: інтенсивність зміни технологічних показників гірничо-транспортного комплексу.

Мета досліджень: дослідження ефективності застосування автомобільного транспорту в умовах Полтавського ГЗК.

Методи дослідження: для вирішення поставлених завдань застосовані наступні методи дослідження: статистичний - для аналізу застосування автомобільного транспорту в умовах розробки кар’єра Полтавського ГЗК, а також для дослідження зміни і інтенсивності транспортування гірничої маси при роботі автомобільного транспорту. аналітичний - при встановленні залежностей продуктивності автотранспорту різної вантажопідйомності від коефіцієнта розпушення гірської маси.

У вступі підкреслюється актуальність поставленої мети з обґрунтування ефективності застосування автомобільного транспорту в умовах Полтавського ГЗК. У першому розділі наведені загальні відомості про Горішнє-Плавнинського і Лавриковського родовищ залізистих кварцитів, геологічні та гідрогеологічні умови відпрацювання, основні властивості та якісні характеристики корисної копалини, а також комплексна оцінка даного родовища. У другому розділі описана існуюча система розробки кар’єру Полтавського гірничо-збагачувального комбінату, описано технологію ведення гірничих робіт, зазначені основні параметри системи розробки, визначена продуктивність виймальних-навантажувального обладнання. У третьому розділі проведено огляд досліджень по обґрунтуванню ефективності відпрацювання глибоких горизонтів при застосуванні автомобільного транспорту, проведено аналіз застосування автомобільного транспорту в умовах кар'єру Полтавського гірничо-збагачувального комбінату шляхом порівняння інтенсивності транспортування гірничої маси при роботі автомобільного транспорту, а також досліджені показники транспортного комплексу при використанні автотранспорту різної вантажопідйомності. В четвертому розділі наведені основні вимоги до охорони праці під час розробки родовищ корисних копалин відкритим способом.

Оригінальність отриманих результатів роботи: - проведено аналіз застосування автомобільного транспорту в умовах кар'єру, в результаті чого отримані показники коефіцієнта використання автомобільного парку в кар'єрі; - проведено порівняння зміни і інтенсивності транспортування гірничої маси при роботі автомобільного транспорту; - з урахуванням прийнятого критерію оцінки ступеня впливу на продуктивність автосамоскидів, в залежності від коефіцієнта розпушення гірської маси, встановлено залежність зміни продуктивності автотранспорту різної вантажопідйомності для різних типів автосамоскидів.

Галузь застосування: технологічні процеси транспортування гірничої маси автомобільним транспортом.