Обґрунтування параметрів відпрацювання глибинної зони кар’єру Полтавського ГЗК в стиснених умовах розробки

Abstract

Об'єкт досліджень: транспортні роботи при відпрацюванні глибинної зони залізорудних родовищ. Предмет дослідження: параметри відпрацювання глибинної зони залізорудного кар'єру. Мета роботи: обґрунтування параметрів відпрацювання глибинної зони кар'єру Полтавського ГЗК в стиснених умовах. У дипломній роботі використані наступні методи досліджень: аналітичного, графічного й математичного моделювання, метод логічних інженерних рішень, порівняння варіантів й аналогій. Зазначені методи досліджень використані при встановленні раціональних зон роботи комплексів ЦПТ у сполученні з комбінованими видами транспорту, побудові графіків витрат на транспортування гірничої маси від глибини введення різних транспортних засобів, а також обґрунтуванні ефективності прийнятої гірничотранспортної системи. У вступі представлена актуальність обґрунтування параметрів відпрацювання глибинної зони залізорудного кар'єру. У першому розділі наведені загальні відомості про Горишнє-Плавнинське і Лавриковське родовища магнетитових кварцитів, геологічні і гідрогеологічні умови розробки ділянок, якісні характеристики й запаси корисної копалини. У другому розділі проаналізований сучасний стан гірничих робіт, визначені параметри системи розробки, розглянуте питання подальшого стану гірничих робіт, обґрунтований режим гірничих робіт, продуктивність і термін служби кар'єру. У третьому розділі виконаний аналіз застосування циклічно-поточної технології, крутопохилих конвеєрів і скіпового транспорту на вітчизняних і закордонних кар'єрах, визначені транспортні засоби, встановлені раціональні зони їхньої роботи в комплексі із ЦПТ, розрахований економічний ефект запропонованих технологічних рішень. У четвертому розділі наведені загальні положення про охорону праці на підприємстві, відомості про провітрювання кар'єру, промсанітарію, протипожежні заходи й охорону навколишнього середовища, а також протиаварійний захист й безпеку ведення гірничих робіт на кар'єрі Полтавського ГЗК. Ефективність й оригінальність отриманих результатів: - визначений вибір транспортних засобів при відпрацюванні глибоких горизонтів кар'єрів по трьом умовам: економічній, технологічній й екологічній, що дозволило обґрунтувати доцільну систему внутрішньокар'єрного транспорту; - на основі розробленого алгоритму й побудованої математичної моделі встановлені раціональні зони роботи комплексів ЦПТ при використанні комбінованих видів транспорту. Основним критерієм, що визначає положення перевантажувального пункту встановлена глибина його розташування; - побудовані графіки залежності витрат на транспортування різними засобами транспорту від глибини їхнього введення; - розрахунки дозволили встановити, що в умовах кар'єру Полтавського ГЗК найбільш ефективно застосовувати комбінацію автомобільно-залізничного й автомобільно-конвеєрного транспорту, витрати на транспортування гірничої маси якими на 5,7-6,4 млрд. дол менше в порівнянні з автомобільним. Область застосування: технологія ведення розкривних і видобувних робіт на залізорудних кар'єрах.