Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/156607
Повний запис метаданих
Поле DC | Значення | Мова |
---|---|---|
dc.contributor.author | Франчук, В. П. | |
dc.contributor.author | Зіборов, К. А. | |
dc.contributor.author | Твердохліб, О. М. | |
dc.date.accessioned | 2020-11-04T17:13:43Z | |
dc.date.available | 2020-11-04T17:13:43Z | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.identifier.citation | Франчук В. П. Тягова здатність локомотива з індивідуальним та груповим приводом / В. П. Франчук, К. А. Зіборов, О. М. Твердохліб // Современные инновационные технологии подготовки инженерных кадров для горной промышленности и транспорта 2020 : сб. науч. тр.. международной. конф., г. Днепр, 24‐25 апреля 2020 г.. – Днепр : НТУ «ДП», 2020. – С. 123-130. | ru_RU |
dc.identifier.uri | http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/156607 | |
dc.description.abstract | Для математичної моделі шахтного локомотиву з індивідуальним та груповим приводом визначена максимальна тягова здатність при сталому русі на ділянці колії з урахуванням геометричної недосконалості його вихідних ланок. Отримано залежності для визначення сумарного тягового зусилля шахтного локомотиву з різними компонувальними схемами. Сформульовано рекомендації за величиною зносу (прокату) бандажів коліс колісних пар та заокруглення рейкової колії для реалізації сили тяги при заданій швидкості руху локомотива. | ru_RU |
dc.description.abstract | For the mathematical model of a mine locomotive with individual and group drive, the maximum traction ability at steady motion on the track section was determined taking into account the geometric imperfection of its output units. Dependencies were obtained to determine the total traction effort of a mine locomotive with different layout schemes. Recommendations for the amount of wear (hire) of wheel sets of wheelsets of wheelsets of wheels and rounding of the track are formulated for realization of thrust at given speed of locomotive movement. | ru_RU |
dc.language.iso | uk | ru_RU |
dc.publisher | Видавництво НТУ "Дніпровська політехніка" | ru_RU |
dc.subject | шахтний локомотив | ru_RU |
dc.subject | привід | ru_RU |
dc.subject | математична модель | ru_RU |
dc.subject | тягова здатність | ru_RU |
dc.subject | mine locomotive | ru_RU |
dc.subject | drive | ru_RU |
dc.subject | mathematical model | ru_RU |
dc.subject | traction ability | ru_RU |
dc.title | Тягова здатність локомотива з індивідуальним та груповим приводом | ru_RU |
dc.title.alternative | Engineering of crankshaft suspension support of revolver type | ru_RU |
dc.type | Article | ru_RU |
dc.identifier.udk | 622.625.28 | ru_RU |
Розташовується у зібраннях: | Современные инновационные технологии подготовки инженерных кадров для горной промышленности и транспорта 2020, г. Днепр, 24‐25 апреля : сб. науч. тр. междунар. конф. |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
citep2020-123-130.pdf | 502,49 kB | Adobe PDF | ![]() Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.