К вопросу конструкции опорного узла роликоопоры ленточного конвейера

Abstract

Увеличение глубины горных работ обусловит на ряде горных предприятий повышение доли расходов на горный транспорт шахт, рудников и карьеров до 70 % от общих затрат на добычу полезного ископаемого при значительном росте трудоёмкости работ. Среди разнообразия транспортирующих машин, применяемых в карьерах и шахтах, для перемещения сыпучих и однородных штучных грузов широко распространены ленточные конвейеры. Недостатки использования ленточных конвейеров связаны прежде всего с высокой стоимостью ленты и роликов (до 60 % от стоимости всего конвейера). При этом конвейерные ролики и лента имеют наименьший ресурс и требуют наибольших затрат труда на замену, ремонт и обслуживание.