Вплив конструкції та матеріалу вихідних ланок рейкових транспортних засобів на формування моменту опору при нестаціонарному русі

Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/163413

Повний запис метаданих

Поле DC	Значення	Мова
dc.contributor.author	Бача, Ілля, Андрійович	-
dc.date.accessioned	2023-05-10T04:18:48Z	-
dc.date.available	2023-05-10T04:18:48Z	-
dc.date.issued	2022	-
dc.identifier.uri	http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/163413	-
dc.description.abstract	Об’єкт розроблення – процес взаємодії контактуючих матеріалів колеса і рейки у всьому різноманітті процесів. Мета роботи – встановлення функціонального зв'язку силового і кінематичного параметрів при реалізації колесом рейкового транспортного засобу дотичної реакції для випадку нестаціонарного прямолінійного руху.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.publisher	НТУДП	uk_UA
dc.subject	ШАХТНИЙ ЛОКОМОТИВ, НЕСТАЦІОНАРНИЙ РУХ, МОМЕНТ ОПОРУ, РЕЖИМИ НАВАНТАЖЕННЯ, ПОКАЗНИКИ ЯКОСТІ	uk_UA
dc.title	Вплив конструкції та матеріалу вихідних ланок рейкових транспортних засобів на формування моменту опору при нестаціонарному русі	uk_UA
dc.type	Thesis	uk_UA
Розташовується у зібраннях:	2022-2023 навчальний рік

Файли цього матеріалу:

Файл	Опис	Розмір	Формат
Бача Диплом.pdf		215,24 kB	Adobe PDF	Переглянути/Відкрити

Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.

DSpace JSPUI