Вплив реологічних властивостей матеріалу контактуючих тіл на формування опору при вільному коченні колеса рейкового колісного транспорту по плоскій рейці

Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/163415

Повний запис метаданих

Поле DC	Значення	Мова
dc.contributor.author	Бондаренко, Сергій, Сергійович	-
dc.date.accessioned	2023-05-10T04:23:42Z	-
dc.date.available	2023-05-10T04:23:42Z	-
dc.date.issued	2022	-
dc.identifier.uri	http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/163415	-
dc.description.abstract	Об’єкт розроблення – процес силової взаємодії вихідних ланок ходової частини шахтного локомотива та рейкової колії. Мета роботи – визначення опору руху локомотива від умов контакту вихідних ланок та рейкової колії, фізико-механічних властивостей контактуючих поверхонь.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.publisher	НТУДП	uk_UA
dc.subject	ШАХТНИЙ ЛОКОМОТИВ, ХОДОВА ЧАСТИНА, РЕЖИМИ НАВАНТАЖЕННЯ, РЕОЛОГІЧНІ ВЛАСТИВОСТІ, ПОКАЗНИКИ ЯКОСТІ	uk_UA
dc.title	Вплив реологічних властивостей матеріалу контактуючих тіл на формування опору при вільному коченні колеса рейкового колісного транспорту по плоскій рейці	uk_UA
dc.type	Thesis	uk_UA
Розташовується у зібраннях:	2022-2023 навчальний рік

Файли цього матеріалу:

Файл	Опис	Розмір	Формат
Бондаренко Сергій Сергійович Диплом.pdf		218,47 kB	Adobe PDF	Переглянути/Відкрити

Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.

DSpace JSPUI