Коптовець, А. Н.А. Н.КоптовецьБобылев, А. А.А. А.БобылевЯворская, В. В.В. В.ЯворскаяКирнос, В. Д.В. Д.Кирнос2013-06-032013-06-032012Результаты вычислительных экспериментов для проектирования тормозных систем подвижного состава / А. Н. Коптовец, А. А. Бобылев, В. В. Яворская, В. Д. Кирнос // Гірнича електромеханіка та автоматика : наук. - техн. зб. / [гол. ред. Г. Г. Півняк] ; Національний гірничий університет. – Дніпропетровськ : НГУ, 2012. – Вип. 88. – С. 78-81.http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/817Розглянута наукова задача адаптивного керування трибологічною системою на стадії проектування шахтного рухомого складу. Розроблено алгоритми моделювання процесами навантаження гальма і про- ведення обчислювальних експериментів замість натурних. Зроблено висновки, що коефіцієнт тертя га- льма володіє агрегатними властивостями. Визначено умови для керування структурою і трибологічни- ми властивостями гальма. Расмотрена научная задача адаптивного управления трибологической системой на стадии проектиро- вания шахтного подвижного состава. Разработаны алгоритмы моделирования процессами нагружения тормоза и проведения вычислительных экспериментов вместо натурных. Сделаны выводы, что коэф- фициент трения тормоза обладает агрегатными свойствами. Определены условия для управления структурой и трибологическими свойствами тормоза.Розглянута наукова задача адаптивного керування трибологічною системою на стадії проектування шахтного рухомого складу. Розроблено алгоритми моделювання процесами навантаження гальма і про- ведення обчислювальних експериментів замість натурних. Зроблено висновки, що коефіцієнт тертя га- льма володіє агрегатними властивостями. Визначено умови для керування структурою і трибологічни- ми властивостями гальма.ukвычислительный экспериментпроектирования тормозных систем подвижного составаArticle