Толкачов, ВалентинВалентинТолкачов2020-10-082020-10-082019http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/156334Дипломна робота виконана для умов діючого підприємства «ДТЕК Павлоградвугілля», ШУ «Павлоградське». Розглянуті питання: Впливу гірничих робіт (проведення лави 345) під діючим залізничним шляхом, який сполучає м. Павлоград та сусіднє підприємство ш. Благодатну; Необхідності візуальних та інструментальних спостережень за об’єктом, безпосередньо на поверхні; Безпечної розробки 345-ї лави горизонту 260м; Можливого протікання процесу зрушення у майбутньому; Важливості своєчасних дій маркшейдерської та геологічної служб для уникнення людських жертв та збитків на підприємстві. Результатом роботи є наступні висновки: Розрахунок дав зрозуміти, що вплив гірничих розробок значно впливає на поверхневі комунікації, в тому числі і залізничні шляхи. Найважливішим виявилось своєчасне спостереження за ділянками шляху що підроблюються, (на яких можливе виникнення деформації шляху і в межах яких потрібне своєчасне здійснення профілактичних заходів: посилений нагляд, ремонт, обмеження швидкостей руку). Обсяг документу: Пояснювальна записка 118 с., 4 рис., 6 табл., 4 додатки, 15 джерел.ukПідробка земної поверхнізрушення та деформаціїраціональне виймання вугіллязаходи захисту при підробці залізничних шляхівOther