Бондаренко, Сергій, СергійовичСергій, СергійовичБондаренко2023-05-102023-05-102022http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/163415Об’єкт розроблення – процес силової взаємодії вихідних ланок ходової частини шахтного локомотива та рейкової колії. Мета роботи – визначення опору руху локомотива від умов контакту вихідних ланок та рейкової колії, фізико-механічних властивостей контактуючих поверхонь.ukШАХТНИЙ ЛОКОМОТИВ, ХОДОВА ЧАСТИНА, РЕЖИМИ НАВАНТАЖЕННЯ, РЕОЛОГІЧНІ ВЛАСТИВОСТІ, ПОКАЗНИКИ ЯКОСТІВплив реологічних властивостей матеріалу контактуючих тіл на формування опору при вільному коченні колеса рейкового колісного транспорту по плоскій рейціThesis