Моня, А. Г.А. Г.Моня2017-01-312017-01-312015Моня А.Г. Сравнительный математический анализ торможения шахтного локомотива при постоянном и пульсирующем тормозных моментах / А. Г. Моня // Гірнича електромеханіка та автоматика : наук.-техн. зб. - Дніпропетровськ, 2015. - Вип. 94. - С. 76-79.http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/148367Проведен сравнительный математический анализ реализации максимально возможного коэффициента сцепления колес с рельсами при торможении шахтного локомотива дисковым тормозом, создающим постоянный и пульсирующий тормозные моменты на оси колесной пары. Показано, что при пульсирующем тормозном моменте уменьшается время торможения и тормозной путь шахтного локомотива.Проведено порівняльний математичний аналіз реалізації максимально можливого коефіцієнта зчеплення коліс з рейками при гальмуванні шахтного локомотива дисковим гальмом, що створює постійний та пульсуючий гальмові моменти на осі колісної пари. Показано, що при пульсуючому гальмовому моменті зменшується час гальмування і гальмовий шлях шахтного локомотива.ruматематический анализматематичний аналізпульсирующий тормозной моментпульсуючий гальмовий моментшахтный локомотившахтний локомотивArticle622.625.28