Решение уравнений движения вязкой несжимаемой жидкости для установления характеристик качеия колеса по рельсу при наличии промежуточной среды

Стальные колеса обладают сравнительно стабильными фрикционными свойствами и широко ис-пользуются на рельсовом транспорте и в подъемно-транспортной технике. Кинематические и динамиче-ские свойства фрикционной пары колесо-рельс определяются их геометрическими параметрами, внеш-ними нагрузками и наличием промежуточной среды. Рельсовый путь в шахтах покрыт значительным за-грязняющим мелкодисперсным слоем, представляющим собой смесь породы, частиц износа тормозных колодок и колес в почвенных водах. При торможении локомотива жидкая или многодисперсная среда, находящаяся на рельсах, значительно влияет на коэффициент сцепления колеса с рельсом и силу сопротивления качению.