Кафедра управління на транспорті

Мета. Вдосконалення процесу з керування ризиками за стандартом ISO 31000:2018 з урахуванням принципів Індустрії 5.0. Purpose. Improving the risk management process according to the ISO 31000:2018 standard, taking into account the principles of Industry 5.0.

Становище українського внутрішнього ринку металоторгівлі можна вважати індикатором загальної економічної ситуації в Україні. Якщо ділова активність зростає – зростає попит на металопродукцію. Проте військова агресія РФ проти України внесла значні корективи у функціонування ринку металоторгівлі та попиту. В умовах війни металотрейдери швидко адаптувалися як до військової обстановки, так і до змін ринкового попиту та логістики.

Компаніям при здійсненні діяльності зі збуту та розподілення готової продукції необхідно вирішити низку питань, пов'язаних із постачанням, транспортуванням, вибором виду транспорту, типом транспортного засобу, а також методом організації перевезень.

Логістичні ризики присутні на усіх етапах транспортного процесу переміщення вантажів: від транспортування матеріальних ресурсів через постачальників до поставки готової продукції для споживачів. Вони є і на гірничих підприємствах, особливо в умовах повномасштабної війни в Україні. Їх виникнення у логістиці пов’язане прорахунками, помилками або використанням невірних даних в проектуванні або організації логістичних ланцюгів, ігноруванням певних ринкових умов (запізнілими поставками сировини на підприємства, неправильно розрахованим обсягом закупівель сировини, некомпетентністю менеджменту при організації замовлень тощо).