Publication: Обґрунтування проектних рішень, щодо підвищення ефективності функціонування елементів вулично-дорожньої мережі м. Дніпро, із використанням пакетів імітаційного моделювання PTV VISSIM та AnyLogic
| cris.virtual.department | #PLACEHOLDER_PARENT_METADATA_VALUE# | |
| cris.virtual.orcid | #PLACEHOLDER_PARENT_METADATA_VALUE# | |
| cris.virtualsource.department | 2b742c44-81ca-4723-a4b5-d2e76e4a4c84 | |
| cris.virtualsource.orcid | 2b742c44-81ca-4723-a4b5-d2e76e4a4c84 | |
| dc.contributor.author | Кононенко, К.С. | |
| dc.date.accessioned | 2020-01-29T10:38:51Z | |
| dc.date.available | 2020-01-29T10:38:51Z | |
| dc.date.issued | 2019 | |
| dc.description.abstract | Метою дипломної роботи є підвищення рівня безпеки та організації дорожнього руху елементів вулично-дорожньої мережі м. Дніпро із використанням сучасних пакетів імітаційного моделювання. Об’єкт дослідження: елементи вулично-дорожньої мережі м. Дніпро. Предмет дослідження: вплив результатів імітаційного моделювання на обґрунтування проектних рішень, щодо підвищення ефективності функціонування елементів вулично-дорожньої мережі м. Дніпро. У вступі представлені проблеми організації дорожнього руху в середніх та великих містах. В аналітичному розділі проаналізовано структуру вулично-дорожньої мережі та її основні елементи, обґрунтувань актуальність дослідження задачі, проаналізовані заходи щодо підвищення ефективності ОДД. У теоретичному розділі обґрунтований вибір об’єктів дослідження та проведений аналіз можливостей та області застосування сучасних програмних продуктів з імітаційного моделювання дорожнього руху PTV VISSIM та AnyLogic. У експериментальному розділі виконана оптимізація світлофорного циклу, обґрунтована доцільність влаштування кільцевого перетину, світлофорного регулювання на з’їзді з Кайдакського моста, смуги для руху громадського транспорту та доведена неефективність влаштування парковок на крайній правій смузі руху. У розділі охорони праці представлений аналіз небезпечних факторів впливу на водіїв та запропонувати необхідні заходи для їх усунення. В економічному розділі наведено економічний ефект від впровадження заходів щодо удосконалення організації дорожнього руху. Практичне значення роботи полягає в підвищенні ефективності організації дорожнього руху елементів вулично-дорожньої мережі м. Дніпро. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/154846 | |
| dc.publisher | НТУ ДП | ru_RU |
| dc.subject | ІМІТАЦІЙНЕ МОДЕЛЮВАННЯ, ОРГАНІЗАЦІЯ ДОРОЖНЬОГО РУХУ, СВІТЛОФОРНОГО РЕГУЛЮВАННЯ, ВУЛИЧНО-ДОРОЖНЯ МЕРЕЖА. | ru_RU |
| dc.title | Обґрунтування проектних рішень, щодо підвищення ефективності функціонування елементів вулично-дорожньої мережі м. Дніпро, із використанням пакетів імітаційного моделювання PTV VISSIM та AnyLogic | ru_RU |
| dc.type | Other | ru_RU |
| dspace.entity.type | Publication |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1
Loading...
- Name:
- 2019, Кононенко Кристина Сергіївна (275м-18-1).pdf
- Size:
- 438.79 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
License bundle
1 - 1 of 1
Loading...
- Name:
- license.txt
- Size:
- 1.71 KB
- Format:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Description: