Дослідження роботи аварійних реле в умовах неякісної електроенергії
Date Issued
2013
Author(s)
Куриленко, О. Я.
Abstract
Безпеку руху на магістральних та промислових залізницях забезпечують системи автоматики до складу яких входять виконавчі елементи, пристрої їх живлення та захисту побудовані з використанням різноманітних електромагнітних й електронних реле. Як правило, ці релейні системи автоматики призначені для роботи в умовах стабільної напруги джерел зовнішнього енергопостачання. Але внаслідок фізичного зносу обладнання живлючих ліній електропостачання залізничної автоматики, як основних високовольтних ліній (ВЛ СЦБ) так і резервних ліній повздовжнього електропостачання, та в умовах впливу на ці ліній інших споживачів, як тягових так і не тягових, виникають випадки відмикання систем залізничної автоматики від цих джерел та перехід на живлення від автономних дизель-генераторних станцій. Такий перехід класифікується як відмова, що відповідно призводе до зменшення показників надійності системи безпеки руху, що є неприпустимим.
File(s)![Thumbnail Image]()
Loading...
Name
CD244-32-35.pdf
Size
218.3 KB
Format
Adobe PDF
Checksum
(MD5):c7bd8b9b0647b072912ee64547e7216b