Работа сил трения как характеристика износа рабочей поверхности колеса шахтного рельсового транспорта
Abstract
В работе исследованы закономерности изменения эксплуатационных характеристик и фрикционных свойств пары колесо-рельс в зависимости от конструктивных и компоновочных параметров звеньев шахтного рельсового транспорта. An impact on exploitation and frictional characteristics of mining vehicle by means of variation of design scheme is studied. The study is provided depending on design and construction parameters of mining locomotive members.