К вопросу конструкции опорного узла роликоопоры ленточного конвейера
![Thumbnail](/bitstream/handle/123456789/158032/%d0%a2%d0%b5%d0%b7%d0%b8%d1%81%d1%8b%20%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%84%20CD%20568-29-30.pdf.jpg?sequence=4&isAllowed=y)
Переглянути
Дата
2015Автор
Поволоцкая, Ю. В.
Бышевский, В. И.
Metadata
Показати повний опис матеріалуКороткий опис(реферат)
Увеличение глубины горных работ обусловит на ряде горных предприятий повышение доли расходов на горный транспорт шахт, рудников и карьеров до 70 % от общих затрат на добычу полезного ископаемого при значительном росте трудоёмкости работ. Среди разнообразия транспортирующих машин,
применяемых в карьерах и шахтах, для перемещения сыпучих и однородных штучных грузов широко распространены ленточные конвейеры. Недостатки использования ленточных конвейеров связаны прежде всего с высокой стоимостью ленты и роликов (до 60 % от стоимости всего конвейера). При этом конвейерные ролики и лента имеют наименьший ресурс и требуют наибольших затрат труда на замену, ремонт и обслуживание.