Показати скорочений опис матеріалу
Компонувальні схеми перспективних автопоїздів
| dc.contributor.author | Лавренчук, В. О. | |
| dc.contributor.author | Поляков, В. М. | |
| dc.date.accessioned | 2023-03-03T09:43:41Z | |
| dc.date.available | 2023-03-03T09:43:41Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.identifier.citation | Лавренчук В. О. Компонувальні схеми перспективних автопоїздів / Лавренчук В. О., Поляков В. М. / Молодь: наука та інновації : матеріали 10-ої всеукр. наук.-техн. конф. студентів, аспірантів і молодих учених, м. Дніпро, 23–25 листопада 2022 р. – Дніпро : НТУ ДП, 2022.- С. 92-93 | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/162537 | |
| dc.description.abstract | При русі автопоїздів (у тому числі багатоланкових) у загальному транспортному потоці показники їх техніко-експлуатаційних властивостей повинні бути на рівні існуючих автомобілів і автопоїздів. Проте на сьогодні результати проведених досліджень показали, що недостатня маневреність та стійкість руху таких автопоїздів стає причиною зниження середньо-технічної швидкості усього транспортного потоку, підвищеної витрати палива, погіршення безпеки руху. При збільшенні кількості й бази причіпних ланок негативні наслідки недостатньої маневреності та стійкості значно збільшуються, що робить їх чи не основними експлуатаційними властивостями багатоланкових автопоїздів. | uk_UA |
| dc.language.iso | uk | uk_UA |
| dc.publisher | НТУ ДП | uk_UA |
| dc.subject | автопоїзд | uk_UA |
| dc.subject | компонувальні схеми | uk_UA |
| dc.title | Компонувальні схеми перспективних автопоїздів | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
| dc.identifier.udk | 629.113 | uk_UA |
