У сучасних умовах потокового та автоматизованого виробництва значення підйомно-транспортних машин якісно змінилося. Вони вийшли за межі свого первісного призначення–допоміжного обладнання для механізації трудомістких процесів виробництва – і є сполучними ланками в технологічному ланцюзі, що забезпечують безперервність виробництва, основним регулятором потокового виробництва, обмеженою частиною технологічних процесів, що визначають ритм та продуктивність основного обладнання підприємства. Підйомно-транспортні пристрої є основою комплексної механізації та автоматизації виробничих процесів. Від правильного вибору найбільш раціональних машин залежить високопродуктивна робота всього підприємства.

Важливим аспектом підвищення технічного рівня промислового об'єкта в наші дні стало введення автоматизованих систем. Автоматизація дає змогу зменшити витрати на виробництво продукції, вести безперервний моніторинг і превентивно усувати неполадки. Економія електроенергії під час експлуатації транспортувального обладнання з автоматизованим електроприводом досягає 20-30%, що є досить вагомим показником. А з розвитком електроніки з'явилася можливість здійснювати контроль і регулювання асинхронного двигуна більш досконалими технічними засобами (програмований логічний контролер, частотний перетворювач).

Актуальність роботи полягає в розробці системи електроприводів та системи автоматичного регулювання механізму переміщення для поширеного виду підйомних машин. Підхід, що полягає у застосуванні асинхронного електроприводу і перетворювачів частоти дозволяє досягнути покращених результатів технологічних процесів в експлуатації мостового крану, аспект синхронізації приводних коліс має позитивний вплив на довготривалу і безаварійну експлуатацію обладнання. Метою кваліфікаційної роботи є розробка системи електроприводів механізму переміщення мостового крана та системи автоматичного регулювання для їх синхронізації та контролю.

Завдання полягає в тому, щоб замінити старе обладнання на нове і дослідити систему векторного керування асинхронного двигуна. Мостові крани являються механізмами циклічної дії, також повинні відповідати певним критеріям надійності, тому електропривод в даній роботі розглядається як електропривод мостового крану. Через, що до нього є певні вимоги щодо роботи та надійності, бо на промисловості він працюватиме досить інтенсивно через своє призначення. Заміна застарілого обладнання, доцільно через економічні цілі, бо через плавне керування є можливість досягти економії електроенергії та на капітальних витратах.

Дана дипломна робота присвячена проектуванню автоматизованого випробувального стенду. Основною метою є автоматизація проведення випробувальних робіт, з метою економії людських ресурсів та оптимізації часу роботи обладнання. Такі сучасні рішення автоматизації допомагають боротися з глобальним потеплінням та іншими проблемами. В даній дипломній роботі була описана основна проблема, описані теоретичні обґрунтування, вибрано електрообладнання, описана конструкція випробувального стенду, проведені та проаналізовані випробування.