Інтеграція теплових процесів, гібридних силових установок та експлуатаційних розрахунків автомобіля. Інженерні аспекти

Abstract

Оглядова стаття присвячена інтеграції теплових процесів, гібридних силових установок і експлуатаційних розрахунків автомобіля як взаємопов’язаних елементів інженерної оцінки ефективності, надійностіта вартості життєвого циклу. Показано, що гібридизація змінює баланс теплогенерації між ДВЗ, електричним приводом та тяговою батареєю і вимагає багатоконтурного теплового менеджменту з урахуванням ризику теплового розгону та деградації елементів під впливом температурних полів. Узагальненосучасні архітектури HEV, серійна, паралельна, Power-Splitі стратегії керування енергообміном, що мінімізують витрати палива та електроенергії за умов змішаних режимів руху.

The review article examines the integration of thermal processes, hybrid powertrain systems and vehicle performance calculations as interrelated components of engineering assessment of efficiency, reliability and life-cycle cost. It is shown that hybridization changes the distribution of heat generation between the internal combustion engine, electric drive, and traction battery, requiring multi-circuit thermal management that accounts for the risks of thermal runaway and component degradation under varying temperature fields