Publication:
Адаптивное управление трибологической системой

Simple item page
cris.virtual.department#PLACEHOLDER_PARENT_METADATA_VALUE#
cris.virtual.department#PLACEHOLDER_PARENT_METADATA_VALUE#
cris.virtual.orcid#PLACEHOLDER_PARENT_METADATA_VALUE#
cris.virtual.orcid#PLACEHOLDER_PARENT_METADATA_VALUE#
cris.virtualsource.department62235b75-424d-4c47-b175-8aa1f8cd91d1
cris.virtualsource.departmentf2b4ad0b-adde-4422-8abf-c14c55f3f3c9
cris.virtualsource.orcid62235b75-424d-4c47-b175-8aa1f8cd91d1
cris.virtualsource.orcidf2b4ad0b-adde-4422-8abf-c14c55f3f3c9
dc.contributor.authorКоптовец, А. Н.
dc.contributor.authorЯворская, В. В.
dc.date.accessioned2018-01-22T13:39:00Z
dc.date.available2018-01-22T13:39:00Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractРассмотрена научная задача адаптивного управления трибологиче- ской системой на стадии проектирования шахтного подвижного состава. На основании разработанных алгоритмов моделирования процессов нагружения тормоза проведены вычислительные эксперименты вместо натурных. Сделаны выводы, что коэффициент трения тормоза обладает агрегатными свойствами. Определены условия для управле- ния структурой и трибологическими свойствами тормоза.ru_RU
dc.description.abstractScientific mission of tribological system adaptive control at the stage of mine carriade rolling stock was considered. Computational experiments instead of full-scale ones have been carried out basing upon developed algorithms for brake loading processes simula- tion. It is concluded that the brake frictional coefficient has aggregate properties. Factors to control both structure and tribological properties of brake are determined.ru_RU
dc.identifier.citationКоптовец А. Н. Адаптивное управление трибологической системой / А. Н. Коптовец, В. В. Яворская // Современные инновационные технологии подготовки инженерных кадров для горной промышленности и транспорта 2014 = Contemporary Innovation Technique of the Engineering Personnel Training for the Mining and Transport Indusnry 2014 : сб. науч. тр. междунар. конф., 27-28 марта 2014 г., Украина, Днепропетровск / [орг. комитет: П. И. Пилов и др.] ; М-во образования и науки Украины, Гос. высш. учеб. заведение "Нац. горн. ун-т" [и др.]. — Днепропетровск : НГУ, 2014. — C. 380-386.ru_RU
dc.identifier.udk622.625-28-83-592.112ru_RU
dc.identifier.urihttp://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/150945
dc.language.isoruru_RU
dc.subjectмеханическая система с трениемru_RU
dc.subjectmechanical system white frictionru_RU
dc.subjectдинамическая модельru_RU
dc.subjectdynamical modelru_RU
dc.subjectуправлениеru_RU
dc.subjectcontrolru_RU
dc.subjectнагружениеru_RU
dc.subjectloadingru_RU
dc.subjectконтактru_RU
dc.subjectcontactru_RU
dc.subjectколебанияru_RU
dc.subjectexcursionsru_RU
dc.subjectдемпфированиеru_RU
dc.subjectdampingru_RU
dc.titleАдаптивное управление трибологической системойru_RU
dc.title.alternativeAdaptive control of tribological systemru_RU
dc.typeArticleru_RU
dspace.entity.typePublication

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
380-386.pdf
Size:
4.06 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download

Collections

Современные  инновационные технологии подготовки инженерных кадров для горной  промышленности и транспорта 2014, г. Днепропетровск, 27-28 марта : сб. науч. тр. междунар. конф.