В роботі проаналізовано можливість застосування рідкого палива, отриманого з біомаси, в якості альтернативного моторного палива. Проведено порівняння фізико‐хімічних і екологічних показників біопалива і традиційного нафтового палива.

В роботі проаналізовано властивості, функції та вимоги до застосування гідравлічних рідин в автоматичних коробках передач для потужних автомобілів, тягачів і тракторів. Наведено їх типові характеристики та порівняльна оцінка експлуатаційних властивостей з трансмісійними оливами.

В роботі розглянуто вимоги до застосування гідравлічних рідин в об’ємному гідроприводі. Проаналізовано ряд властивостей, що впливають на якість робочих рідин під час експлуатації автотракторної та будівельної техніки. Надано класифікацію та позначення робочих рідин у відповідності до вітчизняних і закордонних стандартів.

В роботі наведено види рейтингу, що регулюють порядок вивчення та засвоєння студентом дисципліни в умовах модульної системи навчання. Описано принципи рейтингової системи контролю знань, переваги її використання в навчальному процесі та порядок визначення семестрового рейтингу студента з дисципліни.

Застосування змінної фрезерної голівки на екскаваторі ЭО‐5123 дозволяє розкривати підземні комунікації, планувати профіль траншей та котлованів, земляні полотнини під фундаменти, розпушувати мерзлі нерудні матеріали, виконувати аварійновідбудовні роботи. Розроблено річний план технічного обслуговування і ремонту, карту змащення вузлів і агрегатів екскаватора. Наведено особливості технології виконання земляних робіт екскаватором зі змінною фрезерною голівкою.

В роботі проаналізовано ряд основних показників альтернативних моторних палив. Проведено їх порівняння з традиційними нафтовими паливами.

В роботі проаналізовано структуру модульної системи навчання, яка поєднує переваги традиційних форм навчання і зводить до мінімуму недоліки кожної з них.  Розглянуто моделі проходження інтерактивного курсу під управлінням автоматизованих навчальних систем, що використовують можливості мереж Петрі. 

В роботі наведено склад відпрацьованих газів автомобільних двигунів, а також токсичність і концентрація їх складових компонентів. Описано шкідливий вплив компонентів відпрацьованих газів на організм людини і навколишнє середовище.

В роботі проведено аналіз стану переробки відходів термопластичних полімерів з подальшим порівнянням складу моторних палив, вироблених з традиційної та альтернативної органогенної сировини.

В роботі проаналізовано результати стендових випробувань окремого колеса з пневматичною шиною на опорній поверхні руху. Проведено метрологічне оці- нювання одержаних результатів вимірювань з використанням методів теорії помилок.