Разработан алгоритм и выполнена программная реализация в NI LABVIEW определения зависимости влияния предельного интервала случайных погрешностей измерения толщины зубьев колеса на процент неправильно забракованных элементов.

Разработана математическая модель, которая позволяет оптимизировать с точки зрения дефектообразования параметры нагружения обрабатываемых материалов, разрушение рассмотрено как метод создания дефектов на субмикроскопиче‐ском уровне в гетерогенных средах.