Механика взаимодействия вагонов со свободной и жесткой насадкой колес и рельсового пути с горизонтальными и вертикальными плавными и ступенчатыми неровностями

Abstract

Рассмотрен метод исследований и способ математического моделирования процесса взаимодействия двухосных вагонов со свободной и жесткой насадкой колес и рельсового пути с горизонтальными и вертикальными плавными и ступенчатыми неровностями. Приведены результаты исследований динамических показателей, колебаний и устойчивости движения при различных конструктивных решениях и вариантах построения расчетных схем вагонов. Установлено явление резонанса, обусловленное близостью частот вынужденных и собственных колебаний транспортной системы.