Исследование нагруженности остряков и рамных рельсов стрелочных переводов
Abstract
Разработаны математические модели процесса взаимодействия колес подвижного состава с элементами стрелочного перевода. Установлены зависимости величины отжатия остряка от рамного рельса в процессе движения подвижного состава от величины вертикального нажатия колеса на рельс и скорости движения состава для разных типов рельсов.