Вплив конструкції та матеріалу вихідних ланок рейкових транспортних засобів на формування моменту опору при нестаціонарному русі

Abstract

Об’єкт розроблення – процес взаємодії контактуючих матеріалів колеса і рейки у всьому різноманітті процесів. Мета роботи – встановлення функціонального зв'язку силового і кінематичного параметрів при реалізації колесом рейкового транспортного засобу дотичної реакції для випадку нестаціонарного прямолінійного руху.