Сучасний стан та перспективи розвитку транспортних систем гірничих підприємств
Перегляд по
Останні додані
-
Проблемы и перспективы применения гидротранспорта в условия угледобывающих предприятий Украины
(Национальный горный университет, 2012-12-06) -
Обосноввание критерия сравнительной оценки эффективности транспортно-технологических схем нерудных карьеров
(Нициональный горный университет, 2012-12-06) -
Перспективные виды горнотранспортного оборудования и технологии для эффективной добычи руды на железнорудных карьерах Украины
(Нииональный горный университет, 2013-12-06) -
Совершенствование тормозной системы электровоза
(Национальный горный университет, 2012-12-06) -
Перспективи розвитку конструкції шахтної вагонетки умовах вугільних шахт
(Національній гірничий університет, 2013-12-06) -
Безопасность процесса транспортирования газовоздушной смеси
(Национальный горный университет, 2012-12-06) -
Використання бандажно-колодкового гаьма на шахтному локомотиві
(Національний гірничий університет, 2012-12-06) -
Об реализации тягового усиления трением
(Национальный горный университет, 2012-12-06)В качестве основных показателей для оценки перспективности были обоснованы и приняты следующие показатели: кинематические и силовые возмоджности разработки взорванных скальных пород; степень непрерывности выполнения ... -
Обоснование рациональных параметров схемы вскрытия автортанспорртным уклоном желтореченского месторождения железных руд
(Национальный горный университет, 2012-12-06)В результате выполнения исследований по определению технических и технологических параметроы автотранспортного уклона Желтореченского месторождения планируется установить зависимости, которые описывают функциональные связи ... -
Приспективы применения крутонаклонных ленточных конвейеров в условиях горных предприятий Украины
(Национальный горный университет, 2012-12)Область эффективного применения ленточных конвейеров, установленных в наклонных выработках, ограничивается углом наклона выработки, с увеличением которого возникают силы сопротивления движению груза, вызывающие скатывание ... -
Обоснование рациональных параметров схемы вскрытия автотранспортным уклоном желтореченского месторождения жедезных руд
(Национальны горный университет, 2012-12)В результате выполнения иследований по определению технических и технологических параметров автотранспортного уклона Желтореченского месторождения планируется зависимости, которые описывают функциональные связи показателей ... -
Актуальність підвищення пропускної здатності дільнимих підготовчих виробок при монтажі очисних комплексів підвісними монорейковими дорогами
(Національний гірничий університет, 2012-12)Шахтними дослідженнями встановлено, що однією з основних причин нестабільної роботи системи допоміжного транспорту при проведенні підготовчих виробок є знакозмінний профіль рейкової колії від періодичного здимання порід ... -
Анализ проблемы эксплуатации скважины при наличии в газе коррозионно-активных компонентов
(Национальный горный университет, 2013-12)Внедрение мероприятий по снижению коррозии позволит уменьшить общее число ремонтов скважин за счет увеличения времени работы, увеличить добычу газа за счет сокращения времени простоев при ремонте, снизить затраты на замену ... -
Перспективы применения мобильных короткозвенных конвейеров при поточно технологии разработки скальных пород
(2012-12)Одним из основных направлений совершенствования открытых горных работ является применение мобильных короткозвенных конвейеров в схемах поточных технологий. Разработка технологических схем применения и обоснование их ... -
О моделировании процесса движения тягового органа шахтного ленточного конвейера на роликоопорах
(2012-12)Одним из наиболее важных технико-экономических показателей ленточных конвейеров являются удельные затраты энергии, которые определяются сопротивлениями движению тягового органа. -
Обоснование дополнительных функций гидравлических натяжных устройств забойных скребковых конвейеров
(2012-12)В большинстве современных скребковых конвейеров монтажное натяжение осуществляется с помощью привода. При этом уровень натяжения практически не контролируется. Излишнее натяжение тяговогооргана (ТО) приводит к повышеному ... -
Способ определения продольного профиля шахтного рельсового пути
(2012-12)В настоящее время определение фактического профиля пути производится при помощи весьма трудоемкой маркшейдерской съемки. Разработанный с участием авторов метод экспериментально-расчетного определения и построения профиля ... -
Компьютерное моделирование динамики тормозных систем подвижного состава шахтного рельсового транспорта
(Национальныйгорный университет, 2012-12)В результате вычислительных экспериментов установлено, что предложенне математические модели, учитывающие нормальные колебания колодки, вызванные шероховатостью контактирующих поверхносте и наличием конструктивной связи ... -
Пути повышения эксплуатационных показателе работы локомотивного транспорта
(2012-12)Снижение токсичности и повышение экономичности работы шахтных дизелевозов позволт существенно расширить область их применения.За счет замены аккумуляторных электровозов дизелевозами возможно сократить локомотивный парк ...