Щодо технології прискореного відновлення мостових споруд України з використанням композитних вантових канатів
Date Issued
2023
Author(s)
Колосов, Д. Л.
Онищенко, С. В.
Abstract
Мостові переходи – найважливіша складова логістичної системи держави.
Основною формою їх руйнування в процесі ведення військових дій є ушкодження
полотна та руйнування прольотних конструкцій. Відновлення зруйнованих мостів є
найважливішим та першочерговим завданням державної політики із забезпечення
незалежності та національної безпеки України. Разом з тим, відновлення зруйнованих
міжпрольотних конструкцій мостових переходів вимагає значних матеріальних витрат
та часу, оскільки вони з умов міцності та жорсткості повинні мати значну жорсткість на
згин. Суттєво меншої жорсткості вимагають мости вантової конструкції. Залежно від
конструкції вантового мосту, мають використовуватися канати різної міцності,
відповідно різної конструкції. Вантові канати в Україні не виробляються, разом з тим
налагоджено виробництво композитних гумотросових канатів для гірничої
промисловості. Практика використання в умовах впливу гірничих вод та абразивного
зносу показала їх значну довговічність. Відповідно існує можливість створення та
виготовлення широкого спектру композитних багатошарових вантових канатів різної
тягової спроможності для утримання прольотних конструкцій мостових споруд, що
потребує науково-технічного обґрунтування. Використання таких підходів у комплексі
із застосуванням нових матеріалів та конструкцій, відповідає сучасним світовим
тенденціям, а для України є визначальним щодо стратегії воєнного, післявоєнного,
міського та промислового будівництва.
Основною формою їх руйнування в процесі ведення військових дій є ушкодження
полотна та руйнування прольотних конструкцій. Відновлення зруйнованих мостів є
найважливішим та першочерговим завданням державної політики із забезпечення
незалежності та національної безпеки України. Разом з тим, відновлення зруйнованих
міжпрольотних конструкцій мостових переходів вимагає значних матеріальних витрат
та часу, оскільки вони з умов міцності та жорсткості повинні мати значну жорсткість на
згин. Суттєво меншої жорсткості вимагають мости вантової конструкції. Залежно від
конструкції вантового мосту, мають використовуватися канати різної міцності,
відповідно різної конструкції. Вантові канати в Україні не виробляються, разом з тим
налагоджено виробництво композитних гумотросових канатів для гірничої
промисловості. Практика використання в умовах впливу гірничих вод та абразивного
зносу показала їх значну довговічність. Відповідно існує можливість створення та
виготовлення широкого спектру композитних багатошарових вантових канатів різної
тягової спроможності для утримання прольотних конструкцій мостових споруд, що
потребує науково-технічного обґрунтування. Використання таких підходів у комплексі
із застосуванням нових матеріалів та конструкцій, відповідає сучасним світовим
тенденціям, а для України є визначальним щодо стратегії воєнного, післявоєнного,
міського та промислового будівництва.
File(s)![Thumbnail Image]()
Loading...
Name
Наукова_весна_2023-392-393.pdf
Size
358.44 KB
Format
Adobe PDF
Checksum
(MD5):f27218eac711b4f2b7168b03f65fc246